La movilidad urbana y la seguridad de los peatones son temas fundamentales en el desarrollo de las ciudades, y Ciudad Juárez, Chihuahua no es la excepción. Durante los últimos años, se han sufrido cambios en este tema que es importante analizar, debido que la situación actual de la movilidad urbana en esta ciudad fronteriza y los retos que enfrentan los peatones en su desplazamiento diario deben de ser tema de interés para todos los habitantes de esta ciudad. 

Actualmente, esta ciudad fronteriza no cuenta con las condiciones más óptimas en cuanto al diseño de movilidad urbana. La mala calidad de las banquetas en Ciudad Juárez puede ser deficiente en algunas zonas, presentando desniveles, baches y falta de mantenimiento, lo que dificulta el desplazamiento seguro de los peatones, la falta de cruces adecuados y seguros en algunas intersecciones importantes que crean barreras para los peatones y aumenta el riesgo de accidentes, la poca iluminación publica en las calles, la falta de un transporte público adecuado y en general, la mala calidad de la infraestructura y la planificación urbana adecuada crean retos importantes para las personas que se ven en la necesidad de transitar la ciudad como peatones.

| Te recomendamos leer: La arquitectura aplicada al calor extremo.

Existen zonas específicas dentro de la ciudad que se pueden catalogar como focos de alerta y que hacen de esta problemática una situación repetitiva y evidencia que la falta de las consideraciones necesarias para brindar espacios dignos y transitables para los peatones realmente son un problema para los cuales se deben de buscar soluciones. 

Este es el caso del circuito vial que se ubica al suroriente de la ciudad, el Boulevard Manuel Talamás Camandari. Este boulevard es una arteria vial importante en Ciudad Juárez, que conecta diversas zonas de la ciudad, creando un circuito vial de alta velocidad y conectado demás arterias principales en la ciudad, como lo son el boulevard Independencia, el boulevard Juan Pablo II y el boulevard Francisco Villarreal Torres.

En este circuito vial se han presentado accidentes viales que a lo largo de la última década han llegado hasta los 1925 accidentes, entre los cuales 149 son casos en los ciudadanos que intentaban desplazarse por esta zona fueron atropellados y de igual forma dentro de estos accidentes se tendría que sumar las estadísticas que afectan a ciclistas.

El municipio de Juárez es la segunda urbe con más muertes de peatones en México, teniendo el primer lugar Tijuana, esto de acuerdo con el informe de personas atropelladas en siniestros de tránsito durante el 2021 elaborado por “Ni una muerte vial”, provocando que el hecho de ser peatón en esta ciudad se convierta en una actividad extrema.

Es importante resaltar y considerar a las personas que utilizan cualquier otro medio de transporte que no sean vehículos motorizados, no solo como un usuario más de los espacios urbanos, sino que se debe de comenzar a concientizar que se tratan de personas que tienen roles importantes dentro de la sociedad, siendo padres de familia, hermanos, hijos, etc. que buscan trasladarse desde sus trabajos, escuelas, áreas de entretenimiento y demás espacios que brinda la ciudad y que deberían de contar con las condiciones adecuadas y dignas que les permitan tener una movilidad que no arriesgue sus vidas y que puedan llegar seguros a sus hogares o cualquier otro lugar de destino.  

Existen múltiples estrategias, de las que ya se mencionaron algunas anteriormente, que podrían ayudar a mitigar el problema al que se enfrentan las personas que caminan la ciudad, pero lamentablemente este tema aún no forma parte de las prioridades de la agenda de las autoridades que se encuentran al frente de los gobiernos. 

Como ya se mencionó anteriormente, la zona suroriente de la ciudad es un área donde esta problemática se intensifica y que carece de espacios seguros, accesibles y bien señalizados que llevan a ser un área de alto riesgo para las personas que caminan la ciudad. 

Teresa Vázquez, Profesora Investigadora de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) y Doctora en Planificación Urbana, comenta que:

“Es un área en que realmente se ejerce violencia infraestructural hacia las poblaciones más vulnerables que viven en esa zona. Es una ciudad violenta que vulnera a los peatones, a las personas que no tienen autos y que son quienes menos recursos tienen”

Las ciudades deberían de ser planificadas y construidas en pro de todos, tanto para los conductores de vehículos motorizados, como para las personas que caminan la ciudad, para cualquier persona de cualquier clase social y bajo cualquier condición física y de cualquier género, donde se le brinden espacios dignos, accesibles y que no involucren riesgos a la hora de usar el espacio público. 

En conclusión, el tema de la movilidad urbana y la seguridad de los peatones en Ciudad Juárez, Chihuahua son áreas de mejora importantes para lograr una ciudad más habitable y accesible. Para esto es necesario invertir en infraestructura adecuada, mejorar la seguridad vial, promover el transporte público digno y fomentar la participación ciudadana en la planificación urbana.

Al igual que el seguimiento exhaustivo, las áreas gubernamentales y a los encargados de gestionar y vigilar que se cumplan las políticas públicas que ya se han generado anteriormente mediante los Planes de desarrollo Urbano y los Reglamentos de construcción que rigen a este municipio y marcan pautas importes que mejorarían la calidad de la movilidad urbana. 

Al abordar estos aspectos, se puede avanzar hacia una movilidad más segura y eficiente, brindando a las personas que caminan las ciudades y todos en general una experiencia de desplazamiento más agradable y protegida.